2023年11月19日，江蘇省水利廳在南京組織召開(kāi)了《連申線(xiàn)灌河至黃響河段、黃響河至淮河入海水道段航道整治工程（響水和大套船閘）水資源論證報(bào)告書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告書(shū)》）審查會(huì)。參加會(huì)議的有鹽城市水利局、鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心、響水縣水務(wù)局、濱�？h水利局、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等單位的代表和特邀專(zhuān)家，我司作為《報(bào)告書(shū)》編制單位出席會(huì)議。

連申線(xiàn)灌河至黃響河段、黃響河至淮河入海水道段航道整治工程是落實(shí)綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大決策，是實(shí)施通榆航道擴(kuò)能升級(jí)、建設(shè)“黃金水道”的重要舉措。該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于打通我省東部沿海內(nèi)河水運(yùn)南北向主通道的通航“瓶頸”，實(shí)現(xiàn)連申線(xiàn)航道與淮河出海航道“并線(xiàn)段”的全面貫通，完善鹽城港“一港四區(qū)”內(nèi)聯(lián)高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升黃海新區(qū)對(duì)外交通聯(lián)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，支撐沿海開(kāi)發(fā)、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略實(shí)施具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

與會(huì)專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了我司對(duì)《報(bào)告書(shū)》的匯報(bào)，認(rèn)為《報(bào)告書(shū)》基礎(chǔ)資料翔實(shí)，技術(shù)路線(xiàn)正確，內(nèi)容全面，結(jié)論總體可信，基本符合《建設(shè)項(xiàng)目水資源論證導(dǎo)則》（GB／T35580-2017）《建設(shè)項(xiàng)目水資源論證導(dǎo)則 第1部分：水利水電建設(shè)項(xiàng)目》（SL/T525.1-2023）》《規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目節(jié)水評(píng)價(jià)技術(shù)要求》《水利部辦公廳 關(guān)于加強(qiáng)水資源配置工程水資源剛性約束論證和審查的通知》（辦資管〔2023〕4號(hào)）等編制要求，可以作為取水許可審批的技術(shù)依據(jù)。

 （供稿：資源環(huán)境部 冒云、汪瑛琪）